ふぅ、130円旅行記を書くのに2時間以上もかかってしまいました。

大宮の川越線ホームにやってきたのは205系。今日で5種類目になります。 川越線の東側は埼京線と直通していることもあって10両編成・6ドア車が連結されています。 しかしいくらなんでも コレは強引過ぎるような気がします。 それはとにかくとして、単線の川越…

上野で宇都宮線に乗り換えます。 宇都宮線・高崎線では東海道本線より一足先にE231化が進んでいるわけですが、この7月から一部のE231にグリーン車が連結されました。 しかも嬉しいことに、10/16のダイヤ改正までは無料で乗ることができるんです。 というわけ…

東海道本線ホームで待っているとやってきたのは廃車される運命が決まった113系です。 一応写真は撮りましたが、自分的にはよく撮っている車両なので写真掲載は割愛します。 113はうなり声をあげて多摩川鉄橋を渡り、東京都へ入ります。 川崎駅で2分前に発車…

浜川崎に着き、南武支線に乗り換えます。 地図で見ると、鶴見線の浜川崎駅と南武支線の浜川崎駅は道路をはさんで離れています→マピオン地図 でも虻さんに教えてもらった通り、「鶴見線と南武支線を乗り継ぐ時はSuicaをタッチしないでください」と掲示があり…

横浜線に乗って一路東神奈川へ、そして京浜東北線に乗り換え鶴見駅までやってきました。 さて、鶴見から今回の目的の1つ、鶴見線に乗車します。 この鶴見線、旧型車両103系が横浜市内で唯一走っている路線です。 しかし、今回乗ったのは最近入ったばかりの20…

宿題終わらせたので行ってきました。 以前の旅行の様子は6/10の日記の通りです。 以下、今回の旅行の様子を書いていきます。 あ、今回はデジカメの電池はばっちりでしたよー。

昨夜、午前4時頃までかけて執念で宿題を全て終わらせましたヽ(´ー`)ノ