昨日分

• 横浜線上り東神奈川行き〔720K〕:モハ205-223《横クラH24》 中山0806→菊名
• 東横線下り元町・中華街行き〔10-071〕:5758《5158F》 菊名0822→反町
• 東横線上り特急渋谷行き〔01-152〕:Y503《Y513F》 横浜1556→菊名
• 横浜線下り八王子行き〔1625K〕:クハ204-74《横クラH14》 菊名1624→新横浜
• 横浜線下り八王子行き〔1649K〕:クハ205-67《横クラH7》 新横浜1636→中山

本日の乗車距離

27.3km(JR17.4km、東急9.9km)

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昨日は更新する前に寝てしまいましたorz
とりあえず今はこの辺で。

今日分

• 横浜線上り・■根岸線南行桜木町行き〔1228K〕:モハ204-369《横クラH26:元京浜東北》 中山1258→桜木町
• ■根岸線北行・横浜線下り八王子行き〔1743K〕:モハ204-220《横クラH20》 桜木町1700→中山

本日の乗車距離

34.6km(JRのみ)

10月の乗車距離

402.5km

2005年の累計乗車距離

9553.1km

ニアミス

id:sosnaさんからのメールで発覚したんですが、今日の帰りの横浜線でsosnaさん、id:nozorinneさんと同じ列車(1743K)に乗っていたようです。
しかも同じ3号車モハ204-220のドア1つ違いとかなり近い距離だったようで。いやはや凄い偶然です。

ラインカラー

そのsosnaさんに触発されて乗車記録のラインカラー表示を試験導入してみました。
よく使いそうな横浜線・東横線・横浜市営地下鉄は1色では表示できないので画像を作ってみました。南武線・鶴見線も乗る機会があればこのように表示するかもしれません。
問題はこれが続くかどうかということですね。以前は列車番号にえきから時刻表への時刻情報リンクをつけていましたが、面倒なのでいつの間にか廃止してしまいましたし、つけるかどうかは気分によってしまうかもしれません。

追記

画像を利用するとリスト表示時の行間スペースがなくなってしまうようです。まぁ大したことではないので気にしなくてもいいのですが・・・。

中山駅下りホーム停止位置移動

今日から中山駅の1番線の停車位置が27m八王子方へ移動しました。
それに関連して工事状況の定点観察を載せてみたいと思います。
ちなみに今日の分はないので悪しからず。明日あたりに撮ってきます。

8月31日(再掲)

このときはまだ脚だけでした。

9月17日

ホームの高さにコンクリートが敷かれ、屋根の骨組みができています。
ちなみに写っている編成はLED前面表示のH27編成です。

10月1日

この写真だけアングルがやや違います。
なにやら機械がたくさん置かれています。屋根もつきました。

10月8日

舗装され、ホームとしての設備も揃ってきました。
ちなみにこれに写っている編成もH27編成です。

今日の写真：快速東神奈川行き

地味にレアな運用、快速東神奈川行きです。時刻表を見ながら新横浜で降りて撮ってきました。
さて、横浜線の各駅でもらえる駅時刻表には上りの東神奈川止まりの列車が京浜東北線の北行ホームに停まる場合にはマークがついているのですが、それで調べるとこの列車にもそのマークがついています。つまり東京方面ホームに到着するのです、この列車。
横浜方面に行くのに階段乗り換えが必要となると、とことん使いにくいですね。